大家都知道电动车核心动能是电池，电池决定了整车的重量、速度、寿命、行驶里程以及启动性能。

　　传统电动车都采用铅酸蓄电池作为动能，一直以来铅酸电蓄电池以价格低，质量硬而受到消费者喜爱，可是铅酸电池体积大，重量能占整车的40%，电容量有限也成为传统电动车的诟病，同时铅酸蓄电池寿命短使用也在两年内左右。

　　现如今科技发达，部分电动车品牌也都开始试水锂电池领域，越来越多的车型已经抛弃铅酸蓄电池，改用锂电池作为动力核心。

　　1、锂电池电压高，重量轻。一个单体电池平均电压就能达到3.7V或者3.2V.相对等于2-4个镍氢电池或镍隔电池的串联电压。如果客户要求使用电池的电压过关，那么选用锂电池也容易方便组成锂电池组，方便快捷把锂电池电压提升。

　　2、锂电池的能量和密度针对其它电池也很高。锂电池具有高储能量密度，目前常用的锂电池密度可达到450-620Wh/kg，是铅酸蓄电池的5-7倍。如果人们选用蓄电池还会考虑到一个非常重要的问题，那就是污染。

　　3、针对电池重量来对比。一只锂电池的重量约为铅酸蓄电池的5-6倍。虽然锂电池的重量和聚合物锂电池的重量差不了多少。但是看容量与寿命，人们都是会选择锂电池的。

　　4、锂电池的使用时间寿命很长，一只锂电池使用寿命如果不发生意外的情况下可以使用6年以上，长达9年。正常的使用次数在1000次以上。如果不发生意外使用次数可以达到1500次以上。

　　5、自放电低，且无记忆效应。生产锂电池中往锂电池身上加保护板能使锂电池有一个过充过放的效果。锂电池自身具备高功率承受力，电动汽车选用的锂电池可以达到15-30C充放电的高效应能力，以便汽车上的高强度启动加速。

　　6、锂电池绿色环保，锂电池中不含有铅、汞、镉有毒害物质。